Iwata pregunta es una serie de entrevistas en las que el expresidente global de Nintendo, Satoru Iwata, conversa con los creadores clave detrás de los juegos y las consolas de Nintendo.





Iwata Asks: Mario Kart Wii

Los muchos prototipos del Wii Wheel

Iwata

Acabamos de hacer un repaso general de la historia de Mario Kart. Ahora, ha llegado el momento de hablar del juego para Wii. Se podría decir que el mayor cambio que notaremos en Mario Kart Wii es el uso del Wii Wheel. Kenichiro Ashida, ¿podrías contarnos algo de cómo el Wii Wheel se convirtió en una realidad?

Ashida

Creo que todo empezó a finales de 2006. De repente, me llamó Ideki Konno y me dijo que estaba pensando en diseñar un volante.

Iwata

¿Te habías imaginado alguna vez que justo cuando acababa de lanzarse la Wii te pedirían que diseñaras un volante?

Ashida

Teníamos pensado hacer el Wii Zapper11 casi desde el principio y se había mencionado la idea de hacer un volante, pero nadie me había sugerido aún fabricar un prototipo.

11. Wii Zapper: Un periférico el cual puedes montar el Control Remoto Wii y el Nunchuk. Salió a la venta en Norte America en noviembre de 2007.

Miyamoto

Es muy fácil manejar un volante. Casi todo el mundo ha utilizado alguna vez algún tipo de volante: el de los coches de juguete con pedales que tenemos de pequeños, el de los coches de choque... Todo el mundo sabe que hay que girar el volante hacia la derecha para ir a la derecha. ¡Además, para variar, quería fabricar un producto que se vendiera en una caja grande!

Iwata

No sé yo si "para variar". ¡Acabábamos de terminar Wii Fit! (Risas) (Wii Fit salió a la venta en diciembre de 2007 en Japón. Está previsto que salga a la venta en Europa en abril de 2008.)

Todos

(Risas)

Iwata

Entonces, hablaste acerca de fabricar un volante. ¿Por dónde empezaste?

Ashida

A principios de 2007, justo después de que el Wii saliera a la venta, llegó a mis manos una versión de pre producción de Mario Kart Wii. Ideki Konno ya había preparado un volante por su cuenta. El mando de Wii iba dentro y estaba listo para jugar. Disfruté de un juego de conducción como nunca había disfrutado en mi vida e instintivamente, pensé: "¡Esto podría funcionar!". Ya hace algún tiempo que hay muchos periféricos con forma de volante en el mercado.

Iwata

Algunos son tan realistas que podrían usarse en un parque de atracciones.

Ashida

Sin embargo, el Wii Wheel es diferente porque no tiene árbol de transmisión. Es un volante que se maneja en el aire. No pesa casi nada. Cuando lo probé, me pareció que era divertidísimo. Cuando creamos un producto complejo, cuesta imaginar cómo será el diseño definitivo, pero en este caso, no nos costó nada. Después, hicimos varios prototipos , los cuales he traído hoy.

Iwata

Hay a quien le podrá parecer que es pequeño la primera vez que lo ve, pero ahora que me fijo en estos prototipos, me doy cuenta de que ha sido pequeño desde el principio.

Ashida

El volante de un kart de verdad es más o menos de este tamaño. Pensamos que este tamaño era el ideal para que pudiera usarlo toda la familia, desde los niños hasta los abuelos. Mira, este es el primer prototipo que hicimos…

Iwata

Se ve que el mando de Wii sobresale un poco.

Ashida

Lo hicimos así porque estábamos intentando averiguar cuál era el mejor sitio para colocar el mando sin que molestara al coger el volante. Es un diseño bastante raro, ¿verdad? (Risas) Sin embargo, con estos modelos, averiguamos con qué dedos se agarraba mejor. Además, aún no habíamos decidido si íbamos a usar el Botón B, así que no hay nada en la parte de atrás. Observamos cómo eran los volantes de los karts de verdad y nos dimos cuenta de que hoy en día suelen ser cuadrados en lugar de redondos, así que hicimos este.

Iwata

Este diseño es más limpio y el Control Remoto Wii no sobresale nada.

Ashida

Es cierto. Lleva un agujero en la parte de atrás para poder pulsar el Botón B y como algunas veces tienes que moverte por el menú de Wii, pusimos una ventanita para el puntero.

Iwata

Entonces, ¿esta fue la base del producto definitivo?

Ashida

Sí. Además, tenía la total convicción de que a la gente que jugara a Mario Kart Wii le costaría menos manejar un volante circular normal, así que, tras revisar una vez más el uso y el diseño del producto, hicimos este.

Ashida

El diseño de estos prototipos fue un proceso de prueba-error. Por ejemplo, los niños tienen las manos pequeñas y les costaba llegar a la ventanita que habíamos abierto para el Botón B, así que pusimos un Botón B en el volante, donde hasta un niño puede llegar. Lo diseñamos de tal forma que al pulsar el botón del volante, este activa el Botón B del Control Remoto Wii. El equipo de Ideki Konno lo utilizó para jugar al juego y nos dio los resultados de las pruebas.

Konno

Si notábamos algo raro cuando jugábamos con el volante, se lo decíamos a Kenichiro Ashida inmediatamente.

Iwata

Dices que repetiste una y otra vez el proceso de fabricar y probar prototipos. ¿Cuántos modelos hiciste más o menos antes de dar con el volante definitivo?

Ashida

Yo diría que unos treinta. Tuvimos en cuenta el peso: le dimos muchas vueltas a cuántos gramos tenía que pesar más o menos para adaptarse de la mejor manera posible al juego. También tuvimos en cuenta la resistencia: queríamos hacer un producto fuerte, utilizando materiales resistentes, pero si aumentábamos el peso tan sólo treinta gramos, mucha gente habría considerado que pesaba demasiado. Al final, lo hicimos lo más ligero posible para que los jugadores pudieran utilizarlo durante mucho tiempo sin cansarse.

Iwata

¿Por qué decidiste que fuera blanco?

Ashida

Los coches de verdad no suelen tener el volante blanco, así que valoramos la posibilidad de que tuviera el aspecto de un volante, pero de dos colores, como este.

Ashida

Consideramos varias posibilidades para el diseño de los periféricos de la Wii, tales como el control clásico, ya cuando estábamos diseñando la propia consola. Sin embargo ahora, ya habíamos puesto a la venta productos nuevos como el Wii Zapper y la Wii Balance Board, que son totalmente blancos, así que nos pareció que lo más natural era que el Wii Wheel también fuera blanco.

Miyamoto

Pero lleva un anillo azul en la parte de atrás. Y costó un buen dinero. (Risas)

Iwata

Si observamos los prototipos, vemos que todos llevan el logotipo de Wii en la parte de delante ¿Por qué lo lleva atrás en el diseño definitivo?

Ashida

Si estuviera en la parte de delante, el jugador lo vería constantemente, pero como lo va a sostener en el aire mientras juega, podríamos decir que, aunque está en la parte de atrás, está de frente al que está viendo cómo la otra persona juega. Como nos parecía muy triste que no hubiera nada más que un tornillo en esa parte, pensamos que a la gente le resultaría más agradable ver a otra persona jugar si poníamos ahí el círculo azul.

Iwata

Al final, el círculo azul sale en la caja de Mario Kart Wii.